Мочевина AdBlue участвует в процессе очистки выхлопных газов автомобилей с дизельными двигателями от оксидов азота — она превращает вредные соединения в вещества, не представляющие опасность для окружающей среды и человека: азот и водяной пар. Проверьте, что участвует в работе транспортных средств, в которых используется AdBlue!
Дизельные двигатели при сжигании топлива выделяют в атмосферу много вредных веществ, в том числе оксиды азота. Чтобы сделать выхлоп более чистым, используются разные типы катализаторов и фильтров. Делать это приходится в том числе из-за все более жестких экологических норм, вводимых Европейским союзом. Использование AdBlue является одним из основных механизмов, минимизирующих вредное воздействие выхлопных газов на окружающую среду.
Что такое AdBlue?
AdBlue состоит из раствора мочевины в деминерализованной воде с концентрацией 32,5%. Он используется в легковых и грузовых автомобилях с дизельными ДВС, в которых установлена система селективного каталитического восстановления (SCR). AdBlue наливается в специальный резервуар (через отдельный наполнитель), из которого он впрыскивается под давлением в каталитические нейтрализаторы SCR. Там он расщепляет молекулы оксида азота на безвредные вещества, которые затем выбрасываются через выхлопную трубу. Система позволяет снизить выброс оксидов азота до 90%.
Использование AdBlue связано со экологическим стандартом Евро-6, действующим с 2014 года.
AdBlue — эксплуатация и пополнение
AdBlue имеет небольшой расход во время движения во время движения (около 1 л / 1000 км), поэтому необходимо регулярно доливать жидкость. Эту процедуру обычно следует выполнять каждые 10-15 тысяч километров. Низкий уровень AdBlue сигнализирует индикатор панели управления.
Если водитель игнорирует сообщение, когда жидкость заканчивается, двигатель перейдет в аварийный режим, и мощность двигателя будет резко снижена. Заглушенный мотор можно будет запустить только после добавления AdBlue.
AdBlue можно пополнить самостоятельно или с помощью специалистов в автомобильной мастерской. В случае самостоятельного долива следует помнить, что:
AdBlue вызывает сильную коррозию, поэтому будьте осторожны, чтобы не пролить его на кузов автомобиля;
AdBlue не является присадкой к топливу и имеет отдельную заливную горловину (информацию о ее местонахождении можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля).