Ни один автовладелец не застрахован от неприятных случайностей. Например, лампочка на панели приборов начинает сигналить о падении уровня масла, хотя срок планового ТО ещё не наступил.
Что предпринять в ситуации масляного голодания двигателя?
Для начала заглушим двигатель и выйдем посмотреть, не капает ли масло на асфальт. Если это происходит значит, скорее всего, пробит картер двигателя. В таком случае совет один — вызывать эвакуатор.
Если следов течи нет — всё проще. В первую очередь надо проверить щупом реальный уровень масла — ведь датчик тоже может выйти из строя и выдать неверные сведения. Только не спешите это делать сразу после остановки. Выключите двигатель и подождите: минут пятнадцать. Если уровень масла действительно ниже критической отметки, необходима доливка. Главное, чтобы доливаемое масло было той же марки, что и в картере двигателя. Узнать это, если ваш автомобиль обслуживается на авторизованном автосервисе, легко: марка, вид, индекс вязкости масла обязательно указываются на информационной наклейке. Она может находиться рядом с заливной горловиной для масла, на корпусе воздушного фильтра, клапанной крышке, на внутренней стороне капота, либо — в редких случаях — на кожухе ГРМ. На ней же должны быть обозначены дата последнего залива масла и показания одометра на тот момент.
В принципе, если потеря масла не превышает 20% (это можно определить по рискам на щупе), то при отсутствии точно такого же, можно долить масло другой фирмы, но исключительно с теми же цифрами на упаковке, какие указаны на информационной наклейке. Если же потеря превышает 20%, а «родного» масла под рукой нет, то остатки необходимо полностью слить и лишь затем залить свежее масло, разумеется, с чем же индексом, что и у рекомендованного фирмой-производителем.
А поскольку такую операцию в «полевых условиях» осуществить может далеко не каждый автовладелец, то мой вам совет — держите в багажнике запасную упаковку «родного» масла. Поверьте, лишней она никогда не будет. В такой ситуации можно быстро долить недостающий объем в двигатель и ехать дальше.